內(nèi)蒙古鋼構(gòu)彩板據(jù)新聞媒體報道，武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)展工程，7大主體工程項目已完成99%，正在進(jìn)行裝修搶工階段，確保今年年底投入使用。

當(dāng)天，記者與“魚雷”等市民拍客一起來到施工現(xiàn)場看到，天河機(jī)場交通屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修；在T3航站樓施工工地，工人們正在進(jìn)行鋼屋蓋最后提升安裝，以及玻璃幕墻的安裝，偌大的機(jī)場停機(jī)坪地面已硬化，路燈均已裝好。

站在武漢天河機(jī)場三期工程項目部樓頂，整個工地盡收眼底。外形酷似鳳凰的T3航站樓，與外形酷似蝴蝶的交通中心交相輝映，從上空看去，驚起“鳳舞蝶飛”之勢，遠(yuǎn)處可看到一架架飛機(jī)從第二跑道起降。

“魚雷”是天河機(jī)場工作人員，也是攝影愛好者，近3年拍了3000多張?zhí)旌訖C(jī)場三期工程的圖片，他說，“我是看著天河機(jī)場一天天長大，高峰時300多臺挖掘機(jī)同時施工，每天都有新變化?！?/span>

施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，T3航站樓設(shè)計取“鳳舞九天”之意，設(shè)計結(jié)構(gòu)包括航站樓主樓，兩個連廊以及航站樓左右的兩對指廊，共三部分。航站樓頂部的鳳凰圖案造型基本由天窗構(gòu)成，不但可自然采光，還通過優(yōu)化設(shè)計、智能開合的窗戶，在不依賴空調(diào)的情況下最大程度實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼。

據(jù)武漢天河機(jī)場三期前線指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天河機(jī)場三期工程主要包括T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、塔臺、連通廊等7大主體工程，還有航空企業(yè)總部區(qū)等122個單項工程，總投資超400億元。該工程于2013年6月20日動工，計劃于今年底建成并投入使用。

現(xiàn)場工作人員介紹，T3航站樓建成后，將是全國第四、華中最大的機(jī)場航站樓。預(yù)計到2020年，年旅客吞吐量可達(dá)3500萬人次、貨運(yùn)吞吐量44萬噸。此外，還預(yù)留了T4航站樓和后續(xù)跑道的建設(shè)空間，如若建成，可滿足上億人次出行。

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